N346 Lochem - Goor Vervanging twee bruggen

Provincie Overijssel vervangt de Schipbeekbrug en Bolksbeekbrug op de provinciale weg N346 tussen Lochem en Goor. Beide bruggen hebben het einde van hun levensduur bereikt. Ze voldoen in de toekomst niet meer aan de eisen voor veiligheid. Uitgangspunt voor het vervangen van de bruggen is dat er zoveel mogelijk gebruikgemaakt wordt van circulaire materialen.

Op deze projectpagina vindt u meer informatie over het project, de planning, de afsluiting van de N346 en bereikbaarheid van de omgeving.

Planning

De werkzaamheden starten op 28 september 2026. De uitvoering duurt naar verwachting tot en met april 2027. We voeren de werkzaamheden aan beide bruggen gelijktijdig uit.

Afsluiting N346 en verkeershinder

Tijdens de werkzaamheden is de N346 afgesloten tussen de N825 bij Lochem en de N347 bij Goor. Doorgaand verkeer kan in deze periode geen gebruikmaken van de Schipbeekbrug en Bolksbeekbrug. Er worden twee omleidingsroutes ingesteld:

  • Omleiding 1: Doorgaand verkeer wordt via de N332 richting Laren, de rijksweg A1 en de N347 richting Goor omgeleid.
  • Omleiding 2: Doorgaand verkeer wordt via de N825 richting Borculo, de N315 richting Neede, de N824 richting Noordijkerveld, de N740 richting Hengeveld en de N347 richting Goor omgeleid.

Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd. Woningen en bedrijven in de directe omgeving blijven bereikbaar voor bestemmingsverkeer. Zij worden persoonlijk geïnformeerd over de werkzaamheden.

Op 8 september 2026 organiseert het project een inloopbijeenkomst voor omwonenden en geïnteresseerden. We geven informatie en u kunt uw vragen stellen. U kunt tussen 18.30 en 21.00 uur binnenlopen bij Restaurant de Viersprong, Lochemseweg 1, Markelo. Aanmelden is niet nodig.

Circulair en innovatief bouwen

Provincie Overijssel gebruikt dit project als voorbeeldproject voor circulair en innovatief bouwen. Bij de vervanging van de bruggen maken wij zoveel mogelijk gebruik van hergebruikte materialen. Zo realiseren we delen van de nieuwe bruggen met hergebruikte betonnen liggers, afkomstig van de A9 en A27. Met deze aanpak beperken we het gebruik van nieuwe grondstoffen en verminderen we de milieubelasting. Hiermee is provincie Overijssel een van de koplopers in Nederland op het gebied van circulaire infrastructuur.