Aanpak Damwanden

De damwanden langs Kanaal Almelo – de Haandrik zijn op een aantal locaties (in totaal 42 kilometer) aan groot onderhoud toe. Dit onderhoud is nodig om het kanaal en de omgeving veilig te houden voor gebruikers en omgeving.

Het uitgangspunt is dat de damwanden weer minimaal 30 jaar meegaan. Hiervoor doen wij uitgebreid onderzoek naar de staat van de damwanden op de verschillende locaties. Kan de damwand niet minimaal 30 jaar mee, dan wordt de boordvoorziening versterkt of in het uiterste geval vervangen.

Provincie start met aanpak eerste 10,9 kilometer

De uitvoering van deze werkzaamheden starten begin 2027. De eerste 10,9 kilometer die aangepakt wordt voert de provincie samen met Combinatie Van den Herik – De Vries uit. De voorbereidingen op deze onderhoudswerkzaamheden lopen.

Vergunning voor aanpak van 10,9 kilometer damwand

De provincie start met het vervangen van een eerste deel van 10,9 kilometer. Het gaat om 19 trajecten in de gemeenten Almelo, Hardenberg, Ommen en Twenterand. De provincie wil hiervoor een projectbesluit nemen. Dit is een besluit van de overheid om een groot en belangrijk project mogelijk te maken. De procedure is hiervoor gestart. De Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) is opgesteld en daarop kon gereageerd worden tot 11 maart 2025. In de NRD staat wat we willen onderzoeken in een milieueffectrapportage (mer). In de rapportage mer staan de effecten van de werkzaamheden op het milieu. De mer wordt begin 2026 afgerond.

Op de kaart ziet u de staat van de oevers langs het kanaal

De provincie Overijssel heeft onderzoek laten doen naar de stabiliteit van de oevers langs het kanaal. Uit deze onderzoeken blijkt dat de oevers voor grote delen langs het kanaal niet meer voldoen aan de veiligheidsnormen. Er is geen risico voor de woningen langs het kanaal. De kans is klein dat er van vandaag op morgen een damwand vervormt. Het is wel belangrijk dat we de oevers (damwanden) verbeteren. Het voorbereiden van deze werkzaamheden en het krijgen van de vergunningen duurt een aantal jaren. Doordat de oevers op veel plekken niet voldoen aan de veiligheidsregels nemen we op een aantal plekken nu al maatregelen. Dit betekent dat we ervoor gaan zorgen dat de oevers niet verder door het gewicht van het verkeer worden belast.

De onderzoeksrapporten kunt u opvragen via onderhoudkadh@overijssel.nlVerwijst naar een andere website.

Dit zijn de maatregelen

Het gewicht van de wegen en het verkeer direct naast de oeverconstructies (vaak damwanden), zijn het meest bepalend in de maatregelen die we nemen. Zo geldt er op een aantal plekken een parkeerverbod: als er langere tijd een hoog gewicht op een oever staat die niet aan de norm voldoet, is dat niet goed voor de stabiliteit. Ook onderzoeken we de aanlegplaatsen voor de boten, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de beroepsscheepvaart als de recreatievaart.

We houden de situatie goed in de gaten

Verkeer mag nog wel gebruik maken van de wegen langs het kanaal. Rijdend verkeer is namelijk minder zwaar voor de oevers dan verkeer dat een tijd stil staat. Tegelijkertijd houdt de provincie de situatie van de oevers goed in de gaten. Wekelijks worden de oevers gecontroleerd vanaf het land en maandelijks vanaf het water.

Hoe worden nieuwe schades voorkomen?

Bij nieuwe werkzaamheden doen we er alles aan om schade aan woning en panden langs het kanaal te voorkomen. Dat doen we door vooraf de werkzaamheden met grote zorg voor te bereiden. Wij brengen nu al de risico's in kaart voor het eerste deel van de werkzaamheden aan de damwanden (10,9 km). De risico's bepalen de oplossing en de techniek. Ook houden wij vooraf én tijdens de werkzaamheden de woningen en panden goed in de gaten. Dat geldt ook voor het peil van het grondwater. Voordat we starten met de werkzaamheden, informeren we de inwoners hoe we omgaan met nieuwe schades en hoe deze gemeld kunnen worden.

Trilling- en hoogtemetingen

We voeren bij de werkzaamheden voor deel 1 trilling- en hoogtemetingen uit op omliggende gronden en panden (dat noemen we monitoring). Daarnaast nemen we voor en na de werkzaamheden de bouwkundige staat van woningen en panden op. Zo kunnen we aan de hand van deze opnames bepalen of er schades zijn ontstaan die zijn die door de werkzaamheden zijn veroorzaakt.

Gratis monitoring

Eigenaren van panden die binnen een afstand van vijftig meter van de werkzaamheden liggen, krijgen voor de start van deel 1 van de werkzaamheden een uitnodiging om mee te doen aan de monitoring. De monitoring is niet verplicht. Het levert informatie op die de provincie kan gebruiken om in te kunnen grijpen tijdens de werkzaamheden. Ook geeft het informatie die de eigenaar kan gebruiken als er onverhoopt toch schade aan een woning of pand ontstaat. We raden bewoners die binnen vijftig meter van de werkzaamheden wonen daarom aan om toestemming te geven voor de monitoring. Deze monitoring is gratis.