Provincies en EBS maken afspraken over continuïteit busvervoer IJssel-Vecht
Provinciale Staten en medewerkers van vervoersbedrijf EBS zijn begin juli geïnformeerd over het feit dat EBS flinke verliezen lijdt in de regio IJssel-Vecht. De continuïteit van het busvervoer in deze regio staat daardoor onder druk. Provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland hebben de afgelopen maanden met EBS gezocht naar een oplossing. Gedeputeerde Staten van de drie provincies hebben nu op hoofdlijnen afspraken gemaakt met EBS die bestaan onder andere uit vroegtijdige beëindiging van het contract. De provincies gaan opnieuw aanbesteden. Tot die tijd blijft EBS het busvervoer verzorgen.
Afspraken
EBS verzorgt het busvervoer tot juli 2029 in plaats van 2035. De provincies dragen financieel extra bij om de continuïteit voor de reiziger te borgen. Het grootste deel van de verliezen blijft voor rekening van EBS. Omdat de afspraken nog niet definitief zijn, doen de provincies op dit moment geen uitspraken over de bedragen. Wel is bekend dat deze binnen de huidige middelen voor het openbaar vervoer passen.
Gedeputeerde Martijn Dadema van Overijssel, mede namens de gedeputeerden Ellentrees Müller (Flevoland) en Klaas Ruitenberg (Gelderland): “Met de nieuwe afspraken zorgen we ervoor dat de bussen blijven rijden zoals reizigers gewend zijn en dat ook de vervoerder zijn verantwoordelijkheid neemt. Natuurlijk doet het pijn dat we extra financieel moeten bijdragen, maar dit is de beste keuze voor reizigers. Overijssel, Gelderland en Flevoland, stellen de bereikbaarheid met het openbaar vervoer voorop en dan is dit de beste uitkomst.”
Nieuwe aanbesteding
EBS kampt met operationele tekorten waardoor de concessie niet rendabel is. Ook komende jaren is er geen zicht op een rendabele concessie. Bij de aanbesteding in 2022 werd het aanbod van EBS, na vergelijking van drie inschrijvingen, als ambitieus maar realistisch beoordeeld. “De concessie is door een combinatie van operationele tegenvallers, hogere kosten en externe omstandigheden zoals netcongestie structureel uit balans geraakt”, aldus Dadema.
De provincies starten met een nieuwe aanbesteding. Hoe de nieuwe concessie er vanaf 2029 uit komt te zien, wordt de komende maanden uitgewerkt. Vanwege de ontwikkelingen in de markt in de afgelopen periode is provincie Gelderland van plan om voor het Gelderse deel een eigen concessie te starten. Wel blijven de drie provincies samenwerken onder de merknaam RRReis.
