Aanpak overlast zwaar wegverkeer

De wegen langs het Kanaal Almelo-De Haandrik zijn belangrijk. Voor bewoners, bedrijven en agrariërs. Tijdens de bijeenkomsten over de toekomstfunctie voor het kanaal gaven bewoners aan overlast te ervaren zoals trillingen in huis, gevaarlijke situaties en geluidshinder. Daarom gaan de gemeenten Almelo, Hardenberg, Hellendoorn, Ommen en Twenterand en provincie Overijssel aan de slag met een actieplan om de verkeersituatie waar mogelijk te verbeteren.

Wat gaan we doen?

De aanpak bestaat uit een aantal stappen:

Verkeer tellen: op 52 plekken meten we hoeveel en welk verkeer er rijdt.
Bewoners vragen: via een vragenlijst halen we op waar en wanneer er overlast is.
Gebruikers interviewen: we spreken vertegenwoordigers van onder andere bedrijven en agrariërs.
Actieplan opstellen: in de eerste helft van 2026 ligt er een actieplan.

De ervaring van inwoners telt

Van 29 september tot en met 13 oktober 2025 konden inwoners een vragenlijst invullen over de overlast die zij ervaren op de wegen langs het Kanaal Almelo-De Haandrik. In totaal zijn er 534 vragenlijsten ingevuld. De resultaten worden verwerkt en nemen we mee in het actieplan.

Gebruik van de wegen langs het kanaal

Voor bedrijven langs het kanaal is bereikbaarheid belangrijk. Voor agrariërs is de weg langs het kanaal vaak de enige route naar hun land. We zoeken naar oplossingen die de veiligheid verbeteren en voor iedereen werken. Met vertegenwoordigers van bedrijven langs het kanaal, vervoersbedrijven en agrariërs gaan we in gesprek om te kijken wat mogelijk is en kan.

Verkeerstellingen

Meten is weten, is een bekende uitspraak. Op ruim vijftig plekken doen we verkeerstellingen. Zo krijgen we inzicht in aantal en gewicht van de voertuigen. Ook maken we een verkeersmodel. Hieruit komen mogelijke knelpunten en mogelijke oplossingen.

Actieplan aanpak overlast zwaar wegverkeer

Met alle informatie en ideeën maken gemeenten en provincie een actieplan. In dat actieplan staan voorstellen om de verkeerssituatie op de wegen langs het kanaal waar mogelijk te verbeteren. Soms kunnen dat al concrete maatregelen zijn, in andere gevallen zullen het voorstellen zijn voor vervolgonderzoek. Er wordt gekeken naar wat wel, maar ook naar wat niet kan. Zo willen gemeenten en provincie niet dat de overlast zich verplaatst naar andere wegen in de directe omgeving. De verwachting is dat het actieplan in de eerste helft van 2026 gereed is. Gemeenten en provincie besluiten over het actieplan en de uitvoering.

Dit is de planning

September 2025
- Verkeerstellingen
- Gesprekken vertegenwoordigers weggebruikers
Oktober 2025
- Vragenlijst onder inwoners
December 2025
- Informatiebijeenkomsten inwoners en andere belangstellenden
- Informatiebijeenkomst Provinciale Staten en gemeenteraden
Februari 2026
- Besluit over actieplan door Colleges van Burgemeester en Wethouders en Gedeputeerde Staten.