provincie Overijssel

In dit Overijssels feit gaan we in op de ongevallencijfers van de provincie Overijssel.

In Nederland is het aantal verkeersdoden in 2008 verder gedaald
Op 22 april j.l. heeft de minister van Verkeer en Waterstaat de nieuwste verkeersveiligheidscijfers bekend gemaakt. In Nederland zijn vorig jaar 750 mensen omgekomen in het verkeer. In 2007 waren er nog 791 dodelijke slachtoffers. De doelstelling van het verkeersveiligheidsbeleid voor 2010 is een daling tot maximaal 750 dodelijke slachtoffers. Deze doelstelling is dus in het jaar 2008 gehaald. De dalende trend van de afgelopen jaren zet zich gelukkig voort. En dat is ook nodig, want voor 2020 ligt er een nog ambitieuzere doelstelling om maximaal 500 dodelijke slachtoffers te halen. 
 
In Overijssel een lichte toename van het aantal verkeersdoden
Het aantal verkeersdoden in Overijssel is in 2008 licht toegenomen ten opzichte van 2007. Er vielen 53 dodelijke slachtoffers in het verkeer, 3 meer dan in het jaar ervoor. De toename vond plaats in West-Overijssel (een stijging van 4), in de regio Twente daalde het aantal dodelijke slachtoffers met 1. In onderstaande figuur is de ontwikkeling van het aantal verkeersdoden voor Overijssel aangegeven, inclusief de onderverdeling tussen West Overijssel en Twente. De doelstelling voor 2010 is met vierkantjes in de grafiek aangegeven.

Bron: CBS

Doordat op regionaal niveau de aantallen lager zijn, nemen de schommelingen per jaar toe en is het van belang te kijken naar trends over meerdere jaren. De trend over meerdere jaren is dalend. Het is nog maar 10 jaar geleden dat het aantal dodelijke slachtoffers in Overijssel gemiddeld boven de 100 lag. In 2008 is dit aantal gehalveerd. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft in de Nota Mobiliteit de ambitieuze doelstelling opgenomen om te streven naar 30 % minder dodelijke slachtoffers in 2010 ten opzichte van 2002. Dit betekent dat er in Overijssel maximaal 56 verkeersdoden mogen vallen in 2010. Deze doelstelling hebben we in 2007 en 2008 reeds gehaald. Ook in West-Overijssel is de doelstelling voor 2010 gehaald, terwijl in Twente nog een daling van het aantal dodelijke slachtoffers bereikt moet worden om de doelstelling te halen.

Meeste slachtoffers onder ouderen
De meeste dodelijke slachtoffers in het verkeer zijn ouderen in de leeftijdscategorie 65+. Wel ligt het aantal verkeersdoden onder de oudere verkeersdeelnemers de laatste twee jaren aanzienlijk lager dan in de jaren ervoor. Ook jonge automobilisten zijn een groep met een verhoogd risico. In 2008 kwamen 10 jongeren in de leeftijdscategorie van 18 t/m 24 jaar om in het verkeer in Overijssel.

Aantal dodelijke slachtoffers onder fietsers neemt af
De helft van de dodelijke slachtoffers valt onder inzittenden van personenauto’s en 36% is een (brom)fietser of voetganger. Nadat in 2006 het aantal dodelijke slachtoffers onder fietsers verontrustend gestegen was, zien we gelukkig dat dit aantal de afgelopen twee jaar weer is gedaald. Wel is er een kleine toename zichtbaar onder het aantal slachtoffers bij motorrijders.

Bron: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS)

50 km-wegen binnen bebouwde kom en 80 km-wegen het gevaarlijkst
De meeste verkeersslachtoffers (doden en ziekenhuisgewonden) vallen op 50 km-wegen binnen de bebouwde kom (37 %) en iets meer dan een kwart op 80-km wegen buiten de bebouwde kom. Ondanks dat er op dit type wegen veel slachtoffers vallen, hebben we op deze wegen ook veel veiligheidswinst geboekt. Vielen er eind jaren 90 nog tussen 450 en 500 verkeersdoden en ziekenhuisgewonden op de 80 km-wegen, in 2008 is dit gedaald tot 259. Van alle doden en ziekenhuisgewonden in Overijssel valt 18 % op een weg die in beheer en onderhoud van de provincie Overijssel is. Dit zijn voornamelijk 80 km-wegen. Ruim tweederde van de slachtoffers valt op een gemeentelijke weg, voor het merendeel op 50 km-wegen.

Meer enkelvoudige en alcoholgerelateerde ongevallen
Tot slot valt op dat er in 2008 een stijging zichtbaar was onder aanrijdingen met ‘vaste voorwerpen’ zoals bomen en lichtmasten (de zogenaamde enkelvoudige ongevallen). Tevens is er een toename zichtbaar van het aantal ongevallen waarbij alcohol in het verkeer een rol speelt. Deze ontwikkelingen doen zich in heel Nederland voor.

Bronnen:

• Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS)
• Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) van Rijkswaterstaat
  

Vorige edities Overijssels Feit

2e jaargang 2009

1e jaargang 2008

Voor meer informatie mail beleidsinformatie@overijssel.nl