N35 Verbeteringen knooppunt Raalte

Er zijn veel redenen om het knooppunt aan de westkant van Raalte te verbeteren:

• Een goede veilige doorstroming van het verkeer.
• Ter hoogte van het knooppunt staan regelmatig files.
• Bij het knooppunt gebeuren relatief veel ongevallen.
• Spoorlijn Zwolle-Enschede is een spoorlijn die de N348 en het naastgelegen fietspad in Raalte gelijkvloers kruist, dit zorgt voor onveilige situaties en files.
• Fietsers kruisen de spoorlijn en het kruispunt N35/N348 gelijkvloers.
• De parallelweg gaat bij hectometerpaal 18,7 over in een fietspad waardoor het landbouwverkeer vanaf de Knapenveldsweg tot knooppunt Raalte over de N35 rijdt.
• De verwachting is dat de drukte in het verkeer alleen maar gaat toenemen.

Er ligt nu een ontwerp dat passend is binnen het beschikbare budget. De komende jaren worden de benodigde procedures doorlopen, zodat de werkzaamheden naar verwachting in 2030 kunnen starten. In het ontwerp gaat de N35 ter hoogte van knooppunt Raalte de hoogte in en loopt de N348 er onderdoor. Iets verderop – bij de spoorwegovergang – gaat de N348 onder het spoor door. Zo komt er een totaaloplossing voor het hele gebied. De gemeente Raalte wil ook graag een veilige fietsverbinding ter hoogte van Franciscushof Zuid. Deze optie wordt momenteel verder verkend.

Het mogelijke ontwerp dat er nu ligt is onderdeel van de verdere verkenning die gedaan wordt voor knooppunt Raalte. Dit is een openbaar proces vanuit de Omgevingswet, waarbij ook de omgeving kan meepraten. Dat is nodig voor een zorgvuldig besluitvormingsproces. Provincie Overijssel, gemeente Raalte en Rijkswaterstaat vinden participatie belangrijk en gaan dit proces (her)starten. Na de zomer organiseren ze een eerste informatiebijeenkomst. Zo wordt er stap voor stap gewerkt aan een haalbaar en houdbaar plan voor knooppunt Raalte.

Wat is er allemaal al gedaan?

Tussen Zwolle en Wythmen is de N35 opgewaardeerd naar een autoweg met 2*2 rijstroken. Dit gedeelte is in 2018 opgesteld. Bij Nijverdal gaat de N35 als een stroomweg 2*1 door de Salland-Twente-Tunnel. De tunnel is in 2015 opengesteld.

Project 1: Verkenning N35 Wijthmen-Nijverdal

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en regionale partners onderzoeken verschillende maatregelen op de langere termijn die een oplossing kunnen bieden voor het verbeteren van de verkeersveiligheid, doorstroming en leefbaarheid voor de N35 tussen Wijthmen en Nijverdal. In de verkenning doen we van grof naar fijn onderzoek. De verkenning duurt naar verwachting 2 jaar. Voor meer informatie, zie www.mirttrajecten.nl/organisatie/mirt-n35/wijthmen-nijverdalVerwijst naar een andere website

Project 2: Meer veilig 3: tussen Wijthmen en Nijverdal

Op het hele traject worden algemene maatregelen uitgevoerd om de verkeersveiligheid te verbeteren. Op een aantal wegvakken worden daarnaast ook specifieke maatregelen uitgevoerd.
Voor meer informatie, zie www.n35wijthmennijverdal.nlVerwijst naar een andere website.

Project 3: Knooppunt Raalte

De verbeteringen aan knooppunt Raalte is een gemeenschappelijk project van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, gemeente Raalte en provincie Overijssel. Voor meer informatie, zie www.overijssel.nl/knooppuntraalteVerwijst naar een andere website.