Nieuws

Maandag 8 maart opende staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Stientje van Veldhoven, officieel de Fietsenstalling Stationsplein in Wereldfietsstad Zwolle. Deze ondergrondse fietsenstalling biedt ruimte aan maar liefst 5.800 fietsen. Die extra plekken zijn nodig voor het toenemende aantal reizigers van en naar Zwolle. Want het station van Zwolle neemt een belangrijke plek in in het OV-netwerk in Nederland. Ieder uur vertrekken er vanaf Zwolle treinen in acht richtingen. “Door de fiets volop ruimte te geven, wordt regio Zwolle bereikbaarder, gastvrijer en gezonder”, vertelt wethouder Ed Anker van de gemeente Zwolle. En dat is in Zwolle al jaren merkbaar. Er is vrijwel geen stad in de wereld waar het aandeel fietsverplaatsingen zo hoog is. Fietsen zit in het DNA van de Zwollenaren. “Reizigers kunnen hun fiets hier makkelijk stallen en direct overstappen op de bus of trein. Een stuk fietsen aan het begin en eind van je school- of werkdag wordt zo nog fijner. En daar heeft iedereen baat bij”, aldus staatssecretaris Stientje van Veldhoven.

Familiebedrijven leveren een grotere bijdrage aan de regionale economie in Overijssel dan in andere provincies. Dit blijkt uit cijfers van het CBS. Daarmee is Overijssel koploper als je kijkt naar de gezamenlijke omzet van alle familiebedrijven. Ook  is het aandeel familiebedrijven in Overijssel groter dan het landelijk gemiddelde. Dat komt uit een analyse van de CBS-cijfers door het Landelijk Expertisecentrum Familiebedrijven (Windesheim), die deze samen met provincie Overijssel uitvoerde.

De provincies Flevoland, Friesland en Overijssel willen de kosten op zich nemen voor een onderzoek naar de haalbaarheid van een investeringsfonds voor de Bruine Vloot.

Overijssel en Gelderland zetten de komende jaren vol in op een groene en digitale economie, waarin herstel en innovatie de boventoon voeren. De plannen zijn samengevat in een Oost-Nederlandse innovatie- en investeringsagenda (SIIA).

Kandidaat-Kamerleden uit Oost-Nederland van negen politieke partijen presenteren op 4 maart gezamenlijk De Akte van Oost. Hierin verklaren zij zich in te zetten voor de economie van Oost-Nederland en voor andere belangrijke thema’s als wonen, bereikbaarheid, landbouw en natuur, de energietransitie en de inzet van nieuwe technologie. Het is voor het eerst dat een brede vertegenwoordiging van kandidaat-Kamerleden in aanloop naar de verkiezingen een dergelijke regionale verklaring presenteert.

Een ‘hypotheek’ die wordt afgelost met maatschappelijke activiteiten in plaats van geld. Dat kan vanaf deze week opnieuw bij de provincie Overijssel met de subsidieregeling ‘Sociale Hypotheek’.

Lokale initiatieven die de leefbaarheid op het platteland vergroten, zijn goed uit de startblokken. De provincie Overijssel kent in februari 18 initiatieven subsidie toe waarmee bewoners, bestuurders en ondernemers samen aan de slag kunnen om een positieve stempel te drukken op hun dorpsgemeenschap. Om de impact van al die lokale kracht verder te versterken, opent de provincie op 1 maart de tweede regeling ‘Leefbaar Platteland’ en biedt zo een financiële steun in de rug. Hiervoor is 600.000 euro beschikbaar.

Bij sommige recreanten is onrustig ontstaan na berichtgeving in de media over het verdwijnen van fietsroutes in Overijssel. We betreuren de onrust, zeker omdat juist in Overijssel een prachtig fietsroutenetwerk aanwezig is. Graag willen we misverstanden rondom het wel of niet verdwijnen van routes de wereld uithelpen en ook de verantwoordelijkheid van de provincie Overijssel hierin duiden.

Vanaf 1 april 2021 gelden er nieuwe bedientijden voor alle provinciale bruggen en sluizen in Noordwest Overijssel. In 2020 deed de provincie onderzoek naar de bedientijden. Hieruit bleek dat de bedientijden in Noordwest Overijssel voor een deel van de gebruikers niet aansloten bij de wensen. Daarom past de provincie deze tijden aan.

Fysieke koopstromen in Oost-Nederland nemen al jaren geleidelijk af. Consumenten besteden steeds minder in winkelgebieden buiten hun eigen gemeente en steeds meer online: dichter bij huis en meer vanuit huis. Online aankopen vinden vooral plaats bij de niet-dagelijkse boodschappen. Het aandeel online is daar in 2019 20,5%, een verdubbeling t.o.v. 2015. De coronacrisis heeft in 2020 het aandeel online nog verder doen toenemen, voor bijvoorbeeld mode is het aandeel van 26% naar 41% gegaan.

Consumenten besteden meer. De extra uitgaven voor dagelijkste boodschappen kwamen voornamelijk terecht in de wijk- en buurtcentra. Voor niet dagelijkste boodschappen kwamen deze voornamelijk terecht in de grotere wijk- en stadsdeelcentra èn online. Andere typen winkelgebieden leverden marktaandeel in.