provincie Overijssel

Nieuwsbrief Ruimte voor de Vecht november 2010

In deze nieuwsbrief

• Provincie schort aankopen EHS op
• Start ontstening oevers Vecht en aanleg natuurbuffer bij Zwolle
• Ruimte voor de Vecht introduceert lespakket voor basisscholen
• Gebiedsagenda voor kansen landbouw in het Vechtdal
• Onderzoek: bevaarbaar maken Ommerkanaal-Dedemsvaart onrendabel
• Waterschap Velt en Vecht renoveert de sluis bij De Haandrik
• Ruimte voor de Vecht

Provincie schort aankopen EHS op

Gedeputeerde Staten van Overijssel hebben begin oktober besloten alle grondaankopen voor de Ecologische Hoofdstructuur (natuur) op te schorten. Ze zien zich daartoe genoodzaakt door het regeerakkoord van VVD en CDA, dat niet de EHS wil realiseren zoals die tot nu toe was bedacht. Alle verplichtingen die reeds zij aangegaan worden gewoon nagekomen.
Het kabinet wil fors bezuinigen op de EHS, en schrapt onder meer de robuuste verbindingszones en het Investeringsbudget Landelijk Gebied (ILG). Dit besluit heeft mogelijk invloed op het areaal EHS binnen het Vechtdal. Daarmee kan eventueel de opgave ten aanzien van natuur van het programma veranderen. Gezien het belang van waterveiligheid en regionale economie zal het programma Ruimte voor de Vecht onverkort doorgaan.

Start ontstening oevers Vecht en aanleg natuurbuffer bij Zwolle

Gedeputeerde Piet Jansen van de provincie Overijssel en dijkgraaf Herman Dijk van het waterschap Groot Salland hebben op vrijdag 17 september de starthandeling uitgevoerd van het ontstenen van de Vechtoever. Het gaat om in totaal ruim 4 km oever tussen Zwolle en Genne en ter hoogte van Varsen bij Ommen. Hierdoor wordt de rivier natuurlijker, en ontstaan op den duur strandjes en steilranjes en nieuwe begroeiing. Wethouder Erik Dannenberg van de gemeente Zwolle maakte op dezelfde dag een begin met een ander project binnen dit programma: de aanleg van de natuurbuffer bij de Agnietenberg. Door de buffer kan er bij hoog water meer water worden opgevangen in de uiterwaarden, en worden kwetsbare natuur en recreatie beter van elkaar gescheiden.
Lees het persbericht hierover op de site van Waterschap Groot Salland.

Ruimte voor de Vecht introduceert lespakket voor basisscholen

Je kunt er niet vroeg genoeg mee beginnen: Bewustwording over de bijzonderheden over het gebied waarin je woont. De provincie Overijssel heeft daarom samen met Natuur en Milieu Overijssel, de waterschappen Velt en Vecht en Groot Salland een lespakket ontwikkeld voor basisscholen in het Vechtdal. Kinderen leren onder meer over de Slag bij Ane, de handel en het vervoer van Bentheimer zandsteen en de flora en fauna van het gebied. Scholen die van het pakket gebruik willen maken krijgen ook de mogelijkheid om een dag het gebied in te trekken.

Gebiedsagenda voor kansen landbouw in het Vechtdal

LTO Noord is gestart met het opstellen met een gebiedsagenda landbouw voor het Vechtdal. LTO kijkt samen met de landbouwers in het gebied welke nieuwe ontwikkelingskansen er zijn. Inmiddels worden in het gebied bijeenkomsten gehouden. Het doel van de gebiedsagenda is om te komen tot projecten die binnen de bestaande Europese, landelijke, regionale en plaatselijke regelgeving duurzame toekomstmogelijkheden bieden voor agrariërs in het gebied.
Lees meer hierover op de site van LTO Noord.

Onderzoek: bevaarbaar maken Ommerkanaal-Dedemsvaart onrendabel

Het bevaarbaar maken van het Ommerkanaal en de Dedemsvaart voor kajuitjachten is niet rendabel. Veel bruggen, sluizen en kades moeten worden aangepast. De totale kosten bedragen ca. 94 miljoen euro, terwijl de economische impuls ongeveer 1,7 miljoen euro is. Maximaal zou de aanpassing 38 nieuwe banen opleveren. Het bevaarbaar maken van het Ommerkanaal en de Dedemsvaart zou een oplossing kunnen zijn voor het niet bevaarbaar maken van de Vecht tussen Ommen en Hardenberg voor kajuitjachten. Het onderzoek is uitgevoerd door de provincie Overijssel, VNO-NCW, OVO, de Kamer van Koophandel en de Hiswa. Alle betrokken partijen onderschrijven de uitkomsten.

Waterschap Velt en Vecht renoveert de sluis bij De Haandrik

Waterschap Velt en Vecht is gestart met de renovatie van de sluis bij de Haandrik. De sluis wordt passeerbaar gemaakt voor vaartuigen, waardoor via de Vecht van en naar Duitsland kan worden gevaren. Hierdoor wordt het Vechtdal nog aantrekkelijker gemaakt voor recreanten en toeristen. De doorvaart wordt beperkt tot kleine, stille scheepjes met een maximale diepgang van 50 centimeter die met de hand of een electromotor worden aangedreven. Beroepsvaart met grotere diepgang en verbrandingsmotor mag alleen passeren met een ontheffing. Dit past bij het gewenste karakter van de Vecht als natuurlijke laaglandrivier, de ambitie die door de dertien Ruimte voor de Vechtpartners is vastgelegd in het masterpan. De provincie start in 2011 met het passeerbaar maken van de eerste van drie stuwen verderop in de Vecht.
Lees meer hierover op de site van Waterschap Velt & Vecht.

Ruimte voor de Vecht

Ruimte voor de Vecht is een initiatief van de provincie Overijssel. Met de gemeenten Hardenberg, Ommen, Dalfsen en Zwolle, de waterschappen Velt en Vecht, Groot Salland en Regge en Dinkel, Staatsbosbeheer, het Overijssels Particulier Grondbezit, het Regionaal Bureau voor Toerisme Vechtdal-IJsseldelta, LTO Noord, Natuur en Milieu Overijssel en tal van andere betrokken organisaties en ondernemers in het gebied werken we samen aan de toekomst van het Vechtdal.

Meer weten?
Bent u geïntereseerd of Ruimte voor de Vecht wellicht ook iets voor u kan betekenen? Of wilt u meer weten over het programma? Neem dan contact op met het programmateam. Het secretariaat is bereikbaar via 038 499 87 51 of ruimtevoordevecht@overijssel.nl. De website van Ruimte voor de Vecht is www.ruimtevoordevecht.nl.