provincie Overijssel

Wij willen daarom de integrale aanpak van de uitgangspunten van Duurzaam Veilig blijven voortzetten. Gelet op de beschikbare financiële middelen zal de aanpak van de verkeersveiligheid zich vooral richten op kosteneffectieve maatregelen voor infrastructuur en meer aandacht voor mensgerichte maatregelen. Kosteneffectieve maatregelen zijn maatregelen waarmee voor voor zo laag mogelijke kosten zoveel mogelijk effect bereiken, het liefst op meerdere doelen tegelijkertijd. Wij sluiten met onze nieuwe veiligheidsdoelstellingen aan bij de doelstellingen en aanpak van het rijk, zoals die in de Nota Mobiliteit staan. Meer over verkeersveiligheid in het Provinciaal Verkeer- en vervoersplan, het PVVP (hoofdstuk 2.5.1.).

Doelstelling voor 2010 in Overijssel:

• Een reductie van 15% van het aantal doden t.o.v. 2002 (van 63 naar 54 doden) en 7,5% ziekenhuisgewonden (van 944 naar 873).
• Voor West-Overijssel betekent dit van 40 naar 34 doden en van 444 naar 411 ziekenhuisgewonden in 2010 (verantwoordelijkheid provincie)*.
• Voor Twente betekent dit van 23 naar 19 doden en van 500 naar 462 ziekenhuisgewonden in 2010 (verantwoordelijkheid Regio Twente)*. Het is mogelijk dat de Regio in haar RVVP een andere ambitie voor verkeersveiligheid stelt.

bij genoemde cijfers wordt uitgegaan van het geregistreerde aantal ongevallen