Het Nationaal Landschap IJsseldelta hield open huis. Duizenden mensen genoten van de kwaliteiten.Ook hier is Water vriend en vijand.
Het Nationaal Landschap IJsseldelta zie www.ijsseldelta.info hield open huis. Duizenden mensen genoten van de kwaliteiten. Zelfs een goed gevulde bus uit Noordoost-Twente streek neer. Het bruiste in de Hanzesteden Zwolle, Kampen en Hasselt. De kanoroute door Mastenbroek is geopend en het bruggetje in Hasselt vernieuwd. Ook hier is Water vriend en vijand.Uit het water wordt lekkere vis gehaald. Op de foto haal ik met Berry Zandbergen van de werkgroep "Behoud de palingrokerij" lekkere vis uit de IJssel. zie foto gemaakt door Job Jager.

Tweede Kamerleden laten zich informeren over de Deltacommissie/Veerman en IJsseldelta-Zuid.
Maandag jl. bezocht de Tweede Kamercomissie van Verkeer en Waterstaat de IJsseldelta. Onder leiding de kamercommisievoorzitter Rikus Jager, mijn oud-collega en CDA-vriend, waren de kamerleden een dag in de omgeving van Kampen. Gastheer Siebe Schaap gaf, samen met mijn collega Piet Jansen, een toelichting op de Deltacommissie. Er staat veel te gebeuren in de IJsseldelta, waaronder de bypass, maar er werd afstand genomen van de 1.50 meter IJsselmeerpeilstijging. Bert Boerman en ik gaven een toelichting op de woningbouw Onderdijks/Stationsomgeving en de gebiedsontwikkeling IJsseldelta-Zuid. De Tweede Kamer wil tempo maken en zijn onder de indruk van de gebiedsontwikkeling IJsseldelta-Zuid. (zie hieronder) en zie www.ijsseldelta.info
Op de foto zie u wethouder Pieter Treep, kamercommissie voorzitter Rikus Jager, Dijkgraaf Henk Tiesinga (Zuiderzeeland), CDA-kamerlid Ad Koppejan en mijzelf lopen in de gebiedsontwikkeling IJsseldelta-Zuid. Siebe Schaap ziet u in de verte met de overige delegatie. Siebe Schaap onderstreepte nog een keer dat de waterveiligheid van Kampen behouden blijft, deze gaat NIET achteruit.
Verder heb ik het volgende meegemaakt:
De omgevingsvisie en verordening: diverse overleggen gevoerd met dijkgraven en wethouders gemeenten, PCFL, SER en PCLG. GS hebben de omgevingsvisie en -verordening vastgesteld. Provinciale Staten zijn aan zet.
Samen met Job Klaassen en delegatie Gelderland deelgenomen aan het overleg met de kabinetsleden Eurlings, Huizinga, Cramer en van der Laan over gebiedsagenda Oost-Nederland. Van het kabinet kregen we complimenten.
Met de aandeelhoudrs van Essent intensief overleg gevoerd met de Minister van EZ. Het splitsingsplan is goedgekeurd.

Sociaal-economische kansen voor IJsseldelta-Zuid
Komende maandag, 25 mei, kom een aantal leden van de Tweede Kamer op werkbezoek in de IJsseldelta. Een van de onderdelen van het programma is de gebiedsontwikkeling IJsseldelta-Zuid.
Voorop staat de waterveiligheid, maar we zullen samen met onze partners uit de regio ook benadrukken dat er juist nu kansen liggen om een aantal ruimtelijke ontwikkelingen in het gebied op elkaar af te stemmen waardoor een meerwaarde ontstaat. Die meerwaarde komt goed tot uitdrukking in de plannen die we samen met alle betrokkenen hebben gemaakt. Een voordeel is ook dat we hiermee werk met werk kunnen maken, met ook aanzienlijk lagere kosten, voor zowel de overheid als voor de belastingbetaler. Daarnaast kan door een combinatie en bundeling van ontwikkelingen in IJsseldelta-Zuid verdere verstedelijking van de randen van het Nationaal Landschap IJsseldelta worden voorkomen.
In de planvorming voor IJsseldelta-Zuid hebben we nadrukkelijk oog voor de inwoners van Kampen en omgeving, die straks in het gebied heerlijk kunnen wandelen, struinen, fietsen en van de natuur kunnen genieten. We richten ons ook op de boeren, die ruimte nodig hebben om verder te kunnen boeren en een efficiënte bedrijfsvoering neer moeten zetten. Er is aandacht voor de vaarliefhebbers, waarvoor het gebied beter toegankelijk wordt, wat goed is voor de lokale en regionale economie en de levendigheid in de stad. De hengelsportliefhebbers verheugen zich nu al op alle nieuwe mogelijkheden. En we proberen een bijzonder waterrijk woonmilieu te realiseren, waarin mensen prettig kunnen leven en ontspannen.
Waterveiligheid.Droge voeten voor de inwoners van Kampen, Zwolle en omgeving. Dat is vanaf het begin de voornaamste drijfveer geweest voor alle partners, die betrokken zijn bij het project IJsseldelta-Zuid. Als er geen maatregelen worden genomen, wordt de kans op overstromingen in de regio de komende jaren groter. Alle plannen zijn erop gericht om dat te voorkomen. Uitgangspunt is dat het huidige beschermingsniveau tegen overstromingen voor de toekomst blijft behouden.
Ruimte voor de Rivier Even terug naar het begin: Het project IJsseldelta-Zuid is in gang gezet naar aanleiding van de Planologische Kernbeslissing Ruimte voor de Rivier van het Rijk. Als gevolg van klimaatverandering komt er vanuit de grote rivieren een grotere toevoer van water naar Nederland en daarmee ook door de IJssel. Om dat extra water te kunnen opvangen en afvoeren zijn maatregelen nodig. Op rijksniveau is er niet voor gekozen om in Nederland de dijken te verhogen, maar om de rivieren meer ruimte te geven. Langs de IJssel worden op veel plaatsen maatregelen voorbereid om de rivier meer ruimte te geven. De bypass maakt onderdeel uit van het pakket aan maatregelen dat door het Rijk is vastgesteld.
Participatie en besluitvorming Inwoners uit het gebied zijn nauw betrokken geweest bij de totstandkoming van de plannen. Zij hebben een zesde scenario ontwikkeld, dat tot op de dag van vandaag de basis vormt voor de plannen voor IJsseldelta-Zuid. Belangrijke momenten waren 2006 en 2007, waarin het Masterplan tot stand kwam dat door 11 overheden en 11 maatschappelijke organisaties werd gedragen en de intentieovereenkomst tussen de betrokken overheden is ondertekend voor de uitvoering ervan.
In 2008 zijn vervolgens de provinciale plannen van Overijssel en Flevoland herzien om de gebiedsontwikkeling planologisch mogelijk te maken.
Combinatie zomerbedverlaging en bypass In het meest actuele voorstel, dat op dit moment bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat ligt, wordt voorgesteld om de combinatie uit te voeren van zomerbedverlaging en de aanleg van een bypass. Een groot deel van het zand uit de zomerbedverlaging is geschikt als kernzand voor de dijken van de bypass en ophoogzand voor toekomstig woongebied. Het transport kan daardoor ook efficiënt en goedkoper worden georganiseerd. De uitvoering van een combinatie sluit ook aan bij de plannen van de Deltacommissie, die aanbeveelt om duurzame lange termijn maatregelen voor de veiligheid van het rivierengebied te versnellen, waar dat per saldo tot een kostenbesparing leidt.
Veiligheidsrisico’s Vanwege de discussie in de regio over mogelijke veiligheidsrisico’s van de bypass is besloten om een rapport over dat onderwerp uit 2006 te actualiseren met kengetallen, die op dit moment in het project actueel zijn. Daarbij gaat het onder meer over woningbouwcijfers en actuele ruimtelijke plannen, die ook in de structuurvisie van de gemeente Kampen worden gehanteerd. Het is goed om te benadrukken dat de bypass juist wordt aangelegd om overstromingen te voorkómen. Randvoorwaarde voor de uitvoering van de maatregelen is en blijft ook het handhaven van het wettelijk vereiste veiligheidsniveau voor de IJsseldelta. Desalniettemin zijn risico’s nooit helemaal uit te sluiten. Als het in een uitzonderlijk geval dan toch mis gaat (overstroming of dijkdoorbraak) dan moeten de risico’s inzichtelijk zijn. Het geactualiseerde onderzoek naar de veiligheidsrisico’s zal dit duidelijk moeten maken. Op dit moment loopt het onderzoek nog. Bij het bezoek van de leden van de Tweede Kamer aan de IJsseldelta zullen we wel al enkele conclusies op hoofdlijnen kunnen melden.

Overijssel heeft besloten eigenaar te blijven van het Netwerkbedrijf Essent (Enexis). Overijssel verkoopt de aandelen van het commerciele productiebedrijf Essent aan RWE. Medio 2009 zal Staatssecretaris Huizinga besluiten over de waterveiligheid in IJsseldelta-Zuid.
De eerte Marathon: Overijssel heeft besloten eigenaar te blijven van het Netwerkbedrijf Essent (Enexis). Dat is van cruciaal belang voor de leveringszekerheid van energie voor alle Overijsselse burgers en ondernemers. Er blijft een robuust netwerkbedrijf over, waar Overijssel grootaandeelhouder van blijft. De investeringen van het Netwerkbedrijf geven investeringen in De Koekoekspolder (Kampen) en Groene Gas bij ROVA (Zwolle) aan en de strategie geeft onder andere aan: electrische oplaatpunten voor auto's in Overijssel en de infrastructuur voor biovergistingsinstallaties.
