logboek

Lees meer

Zoeken in de site
naar boven
 

Weblog Theo Rietkerk

Weblog Theo Rietkerk

8 november 2012
Oldenzaal krijgt provinciale steun voor Oldenzaal Centraal/stationsomgeving.
21 december 2006 om 08:28
<strong>De gemeente Oldenzaal krijgt provinciale steun (400.000 Euro) voor Oldenzaal Centraal/stationsomgeving. </strong><br />Gisteren heeft gedeputeerde Theo Rietkerk steun uitgesproken voor Oldenzaal centraal/stationsomgeving. Op de foto overhandigt hij een cheque van 400.000 Euro aan wethouder Rob Welten (Oldenzaal), de directeur van WBO en een vertegenwoordiger van Strukton.De provincie ondersteunt ook de deelname van Oldenzaal aan de Netwerkstad Twente vanaf 1 januari 2007. Hierdoor komt Oldenzaal nog hoger op de provinciale en landelijke agenda te staan. Uit de ondersteuning van de provincie blijkt ook dat de nu knellende geluidscontour voor Oldenzaal naar verwachting door de gebiedsontwikkeling luchthaven Twente kansen gaat bieden voor Oldenzaal centraal/stationsomgeving. Als Defensie was gebleven had Oldenzaal geen ruimtelijke mogelijkheden meer voor Oldenzaal centraal, Zuid-Berghuizen en Hanzepoort-West. Met Oldenzaal zijn bestuurlijk afspraken gemaakt om de mogelijke knelpunten in beeld te brengen en samen richting de rijksoverheid een vuist te maken, zodat de ruimtelijke ontwikkelingen in Oldenzaal geen extra vertraging oplopen.
Stedlijke Vernieuwing Haaksbergen/Merelstraat, Bouwend Nederland Oost en Nederalands Wegencongres.
18 december 2006 om 08:47
Start ISV-project Merelstraat in Haaksbergen door 96.700 Euro steun provincie. Samenwerken centraal bij Congres Regieraad Bouw Oost-Nederland. IJsseldelta als voor beeld bij Nederlands Wegencongres.

De herstructureringslocatie Merelstraat heeft betrekking op de nieuwbouw van een woon-zorgcomplex (20 zorgappartementen voor psychogeriatrische cliënten), 5 appartementen voor jongeren, 5 rijenwoningen en de herinrichting van de omgeving. Op het terrein stonden 15 (laagwaardige) patiowoningen die in het kader van het strategisch voorraadbeheer van Woningstichting Lucht en Licht zijn gesloopt.

Uitgangspunt is dat het project een bijdrage levert aan het realiseren van de uitgangspunten uit de Woonvisie Haaksbergen 2003+ en het versterken van de ruimtelijke kwaliteit van Haaksbergen.

De totale herinrichtingskosten van de omgeving worden geraamd op afgerond € 290.000,--. Hiervan zullen de gemeente en de corporatie “Lucht en Licht” ieder 1/3 deel (circa € 96.700,--) voor hun rekening nemen. De provincie gaat het resterende 1/3 deel ad € 96.700,-- voor zijn rekening nemen. Lucht en Licht gaat de woningen bouwen. Mooi is de inbreng van bewoners en met name daarom heeft de provincie gefinancierd. Op de foto ziet u wethouder Diepenmaat (Haaksbergen), directeur woningbouwcorperatie Lucht en Licht en de directeur van Livoi en gedeputeerde Theo Rietkerk met veel buurtbewoners.

Het congres van de Regieraad Bouw Oost-Nederland was een succes. Eelco Brinkman, Oud-minister Dekker en Andre Dore hielden boeiende inleiding. Leden van de regieraad deden actief mee in het programma. Als voorzitter van de regieraad mocht ik ceremoniemeester zijn. zie www.regieraadbouwoostnederland.nl

In Rotterdam mocht ik IJsseldelta promoten tijdens de Nationale Wegencongres met onder ander Karla Peijs, minister V&W. Felix Rottenberger was onder de indruk van het werk van de partners in de IJsseldelta.  www.ijsseldelta.info

Gebiedsontwikkeling luchthaven Twente is meer dan vraag wel of geen luchthaven!
6 december 2006 om 14:46
Gebiedsontwikkeling luchthaven Twente en omgeving is meer dan de vraag: "wel of geen luchthaven"!

Integrale gebiedsontwikkeling voor de luchthaven Twente en omgeving is nodig. Wij, als provincie Overijssel, zijn bereid een constructie uit te werken waarbij niet alleen de gemeente maar ook de provincie participeert in de aankoop van de gronden die nu nog eigendom van het rijk zijn. Met de opname van de herontwikkeling van het gebied in de Uitvoeringsagenda van de Nota Ruimte heeft ook het rijk een belangrijk signaal afgegeven.

Voor provincie en gemeente is er geen discussie meer over de woningbouwontwikkeling op Zuidkamp, de versterking van het landschap aan de noordwestzijde van het vliegveldterrein en het ontwikkelen van een bedrijventerrein voor luchtvaartgebonden bedrijvigheid binnen de aangegeven kaders. Deze kaders staan vast. De kansen om een integrale gebiedsontwikkeling daadwerkelijk te realiseren worden vergroot door als overheden de zeggenschap over het gebied te houden en de gronden te verwerven.

Het huidige terrein van de vliegbasis is ca 490 hectare groot. Wij voorzien dat zich de volgende ontwikkelingen kunnen voordoen: ca 50 ha woningbouw in het “topsegment” op de Zuidkamp, ca. 250 ha voor de burgerluchtvaart, ca. 60 ha voor luchtvaartgebonden bedrijvigheid, ca. 120 ha voor natuur, landschap en recreatie en ca 10 ha herontwikkeling Prins Bernhardkamp en Kamp Overmaat (ruim 10 ha).

Wij achten het wenselijk om in het kader van de integrale gebiedsontwikkeling uit te blijven gaan van de wens om een werkende luchthaven te behouden. De infrastructuur ligt er en de kansen op een impuls voor de economie en werkgelegenheid gekoppeld aan een luchthavenfunctie moeten behouden blijven. Het niet verder betrekken van de luchthaven in de gebiedsontwikkeling zou kapitaalvernietiging zijn.

Er worden aan de gemeenteraad en provinciale staten nog geen conclusies over de vorm, aard en omvang van de luchtvaart op Twente voorgelegd. Wel wordt gevraagd om in december de startnotitie voor het milieuonderzoek vast te stellen. Bij alle varianten van luchthavenontwikkeling wordt ruim binnen de bestaande geluidscontouren gebleven.

Maar behalve op geluid wordt in het milieuonderzoek ook gekeken naar externe veiligheid, luchtkwaliteit, gezondheid, beleving, verkeersdruk, natuur, flora en fauna, water en beken, bodem en ruimtelijke, landschappelijke kwaliteit.

Op woensdag 13 december wordt aan Provinciale Staten gevraagd zich uit te spreken over de participatie in de grondaankoop en akkoord te gaan met de startnotitie Milieueffectrapportage (MER).

In de milieu-effectrapportage onderzoeken we de mogelijke effecten van een viertal varianten. Dat doen we om later zo goed mogelijk tot een afgewogen keuze te kunnen komen. De verschillen zitten vooral in de omvang van het gebied waar ruimtelijke beperkingen (voor nieuwbouw) zullen gelden wegens geluidbelasting. De omvang van dat gebied hangt vooral samen met het aantal vliegbewegingen (starts en landingen).

In de milieustudie komen aan de orde:

1. geluidbelasting

2. externe veiligheidsrisico's

3. luchtkwaliteit

4. gezondheid

5. beleving

6. verkeersdruk

7. natuur, flora en fauna

8. waterkwaliteit, beken

9. bodem

10. ruimtelijke en landschappelijke kwaliteit

In de startnotitie voor de milieu-effectrapportage zijn de vragen bij deze onderwerpen benoemd.

Vergunningverlening milieu, AKG Twenterand, Herontwikkeling Luchthaven Twente en omgeving, Universiteit Twente, Beheersverordening Zwolle, Infoavond IJsseldelta, Bestuurlijk overleg Winsemius en Woningbouw regio Zwolle.
4 december 2006 om 12:55
Vergunningverlening milieu, AKG Twenterand, Masterplan IJsseldelta stap verder. Herontwikkeling Luchthaven Twente en omgeving, Universiteit Twente, Beheersverordening Zwolle, Infoavond IJsseldelta, Bestuurlijk overleg Winsemius en Woningbouw regio Zwolle

Het Masterplan IJsseldelta komt in de volgende fase. Samen met Bert Boerman  (wethouder Kampen) heb ik voorlichting gegeven aan zo'n kleine 130 bewoners. (zie foto en www.ijsseldelta.info  ) Naast toelichting over het proces tot nu toe hebben we toelichting gegeven op de komende jaren met een doorkijk naar 2030. Bewoners waren vooral geinteresseerd in de wijkersregeling voor burgerwoningen, de wijkersregeling voor landbouwbedrijven en het maatwerk. Duidelijk is ook dat de gemeente en de provincie het voortouw nemen in de grondverwerving. Samen met de andere partners Zwolle, Waterschap Groot Salland, de ministeries (VROM, V&W, LNV) en Dronten, Flevoland, Oldebroek en SBB komen we 21 december as. weer bijeen. Er wordt gewerkt aan het bepalen van een datum voor de ondertekening van de intentieovereenkomst.

Herontwikkeling Luchthaven Twente en omgeving in beslissend stadium voor fase 1 de grondtransactie met het Rijk. zie www.luchthaventwente.nl  Zie NOVA dinsdagavond, zie Statencommissie Overijssel woensdagavond in Enschede, zie RTV Oost donderdagavond.

De Universiteit Twente wil vooruit. Met het college van GS hebben we een interessant werkbezoek afgelegd. Voorzitter CvB Anne Flierman gaf een duidelijke uiteenzetting. zie www.uttwente.nl

De gemeente Zwolle wil een pilot beheersverordening uit nieuwe WRO afgestemd met de provincie. Komende weken werken we gezamenlijk eea uit.

Namens het IPO, samen met de VNG,  heb ik bestuurlijk overleg met minister Winsemius gevoerd. Afspraken gemaakt dat VNG en IPO gezamenlijk onderbouwing leveren voor formatie over uitvoeringsagenda Nota Ruimte. zie www.ipo.nl

Met 7 gemeenten, de provincie en het ministerie van VROM  hebben we de woningbouw in de regio Zwolle goed afgestemd.

Maandagochtend informatie ontvangen over "Lean-production". Interessant en veelbelovend als het gaat om versnelling bij milieuvergunningen, met behoud van kwaliteit. Maandagmiddag samen met vertegenwoordiging van de gemeente Twenterand overleg gevoerd met AKG en een vertegenwoordiging van bewoners over verdere procedure.

naar boven 

Gerelateerde informatie

Zoeken binnen de weblogs

Zoeken binnen de weblog

Archief weblog

Bijdragen uit het archief
naar boven
naar boven