Openbaar vervoer IJsselmond naar Connexxion

Nadat het tijdens twee Europese aanbestedingen in 2011 en 2012 niet gelukt is om een passende aanbieding voor een langdurige periode te krijgen, is nu gekozen voor een korte overbruggingsperiode die loopt van 9 december 2012 tot en met 7 december 2013. In de tussentijd zullen de beide provincies gezamenlijk een nieuwe Europese aanbesteding voorbereiden.

Nieuwe dienstregeling

Als gevolg van de komst van de Hanzelijn, de nieuwe treinverbinding tussen Lelystad en Zwolle, wordt er in de busdienstregeling een aantal veranderingen doorgevoerd. Zo verdwijnt de snelle busverbinding tussen Lelystad en Zwolle, lijn 330 (Interliner). Buslijn 143 blijft alleen nog in de spits rijden, met tijden die zijn afgestemd op scholieren.

Daarnaast zal de verbinding Urk-Emmeloord-Kampen-Zwolle, lijn 141. in het weekend en 's avonds vanaf Urk/Emmeloord niet verder rijden dan Kampen-Noord. De buslijn zal dan direct aansluiten op de trein naar Zwolle. Nieuw is verder dat Dronten, bij wijze van proef, een eigen stadsdienst krijgt om aansluiting te geven op de Hanzelijn.

De complete dienstregeling is begin november bekend en wordt door Connexxion gepubliceerd via haar website en gecommuniceerd naar de reizigers.

Nieuwe aanbesteding

De overbruggingsperiode van een jaar is nodig om voldoende tijd te hebben voor een nieuwe Europese aanbesteding voor de komende concessieperiode. Daarin worden de gevolgen van de Hanzelijn meegenomen. De nieuwe aanbesteding wordt eind 2012 in de markt gezet en loopt door tot april 2013. De nieuwe vervoerder kan dan in december 2013 van start gaan.

Concessie IJsselmond

Het concessiegebied bestaat uit het (streek)busvervoer in het gebied Noordwest-Overijssel (Kampen, Genemuiden en Steenwijkerland), Oostelijk Flevoland en de Noordoostpolder.