
De provincie Overijssel heeft opdracht gegeven om in de komende maanden langs de drukkere routes masten te plaatsen. Deze masten zijn voorzien van meetapparatuur die de verkeersdrukte en reistijden registreert. Deze gegevens zijn nodig om weggebruikers goed te kunnen informeren over de situatie op de weg, maar ook om het verkeer beter te kunnen sturen bij bijvoorbeeld incidenten.
De provincie Overijssel heeft opdracht gegeven om in de komende maanden langs de drukkere routes masten te plaatsen. Deze masten zijn voorzien van meetapparatuur die de verkeersdrukte en reistijden registreert. Deze gegevens zijn nodig om weggebruikers goed te kunnen informeren over de situatie op de weg, maar ook om het verkeer beter te kunnen sturen bij bijvoorbeeld incidenten.
Het consortium Data4Traffic (D4T) plaatst de komende maanden de meetapparatuur. Er is voor innovatieve technieken gekozen die de wegbeheerder en weggebruiker weinig hinder geven bij de aanleg en tijdens het onderhoud. Er wordt gewerkt met een systeem met draadloze sensoren (infrarood en Bluetooth-meetsystemen), draadloze communicatie (GPRS) en energievoorziening via zonnepanelen. Hierdoor hoeft er niet in de weg gewerkt te worden en levert de aanleg zeer beperkt hinder op voor het verkeer en geen schade aan het asfalt.
De provincie doet dit samen met Rijkswaterstaat in Noord- en Oost-Nederland. In de zomer van 2011 zijn de eerste masten geplaatst langs de A15 en A28. Deze meetpunten zijn uitgebreid getest. Nu vindt de uitrol in de rest Noord- en Oost-Nederland plaats. Deze komen dus langs de rijkswegen en een groot aantal provinciale wegen in Overijssel.
De komende maanden komen de nieuwe verkeersgegevens geleidelijk in de databank van NDW (Nationale Databank Wegverkeersgegevens). NDW levert de gegevens aan de provincie, andere wegbeheerders en aanbieders van verkeersinformatie. Zij geven de verkeersinformatie vervolgens weer door aan de weggebruikers via informatieborden langs de weg, mobiele telefoon, radio, navigatiesystemen en internet.
De meetapparatuur registreert geen kentekens en kan niet ingezet worden voor snelheidscontroles. Het gaat enkel om het volgen van verkeersstromen.
Naar het overzicht van de lokaties van de meetapparatuur. (pdf)