De provincie wil aan de slag om de N 377 (Lichtmis - Slagharen) duurzaam veiliger te maken met behoud van de huidige snelheden.
De provincie wil aan de slag om de N 377 (Lichtmis - Slagharen) duurzaam veiliger te maken met behoud van de huidige maximum snelheden.
Provinciale Staten hebben op 14 oktober 2009 besloten tot realisering van het Combinatiealternatief voor de provinciale weg N 340/N 48 Zwolle - Ommen. Onderdeel van dit alternatief is dat de N 377 van Lichtmis tot Slagharen (zie figuur 1) haar huidig snelheidsregime houdt, met trajectgedeelten waar 100 km/uur is toegestaan en met trajectgedeelten in Balkbrug en Nieuwleusen met een snelheidsbeperking tot 50 km/uur of 70 km/uur. Provinciale Staten hebben Gedeputeerde Staten gevraagd deze trajecten duurzaam veiliger in te richten, waar mogelijk voordat de N 340/N48 Zwolle - Ommen wordt aangepakt.
De voorstellen vanuit Gedeputeerde Staten om de doorstroming en veiligheid op de N 340/N48 en de N 377 te verbeteren zijn bijna gereed. De laatste details rond het wegontwerp en de financiering worden nu nader uitgewerkt. De besluitvorming door GS vindt naar verwachting eind mei 2012 plaats.
Hier staan de belangrijkste documenten over de plannen om de N 377 duurzaam veiliger te maken. Nieuwsbrieven en -artikelen staan onder 'Nieuwsarchief'.
Gedeputeerde Gerrit Jan Kok nam op 9 februari ruim duizend handtekeningen in ontvangst voor een tunnel in Balkbrug.
Gedeputeerde Staten van Overijssel hebben 91 verschillende reacties ontvangen op het ontwerp Plan in Hoofdlijnen voor de N 377 tussen Lichtmis en Slagharen. In totaal gaat het om 242 reacties want een aantal is ingediend door meerdere personen. Ook is een aantal reacties door meerdere mensen ondertekend.